[V] Verkaufe ´90er Audi 100 2.3 Quattro Sport Limo schwarz

Audi 100 NF Quattro Sport,EZ 09/90 in panthero-schwarz anzubieten, da zu wenig Platz mittlerweile in der Garage. Ein in dieser Version sehr seltenes Fahrzeug !

Laufleistung 348.024 km, Wagen ist jetzt abgemeldet. Anzahl Vorbesitzer incl. mir = 6; letzter Vorbesitzer fuhr ihn 14 Jahre. Nächste HU ist im August 2017 fällig.

Innenausstattung = Jaquard-Satin in anthrazit, mit den berühmten eingewebten "Quattro"-Schriftzügen, der Dahhimmel hängt NICHT.Originale V8 BBS-Räder in 8x16, sie wurden restauriert (also wie NEU), und bleiben bei Verkauf auf dem Auto! V8 Rückleuchten (waren ab Auslieferung dran)

Repariert vom Vorbesitzer bis 2014 wurde u.a.:

- Austausch Klimakompressor + Verdampfer +Komplett-Umrüstung auf R134

- Austausch Bremskraftverst.

- Neue Lagerung (Dämpfer, Buchsen usw.) der Hinterachse

- Lenkrad u. Schaltknauf m. Leder neu beziehen lassen

Seit 2014 unter meiner Regie wurde erledigt:

-Zahnriemen / grosse Inspektion neu

-Umrüstung auf EURO 2 (EGS-GAT System)

-Wellendichtringe (beide) v. Hinterachs-Differential

-Benzinpumpe (Bosch) + Filter neu

-Getriebe+ Differential-Öl (sehr hochwertiges Shell Spirax) neu

-Seitenschweller vorne v. Werkstatt aufwendig restauriert +geg. künftige Rost-Gefahr gesichert

-Beide Kotflügel vorne gegen gute gebrauchte Originale getauscht– sie wurden sauber aufgearbeitet, lackiert + innen gegen Rost versiegelt. Andere typische Rostanfälligkeits-Stellen (Wagenheber-Aufnahmen., hintere Endspitzen d. Schweller, Scheibenrahmen vo/hi) = KEIN Thema!

-100-Zellen Metallkat neu

-Lambdasonde neu (orig. Bosch) neu

-Edelstahl – Auspuff ab Kat BN-Pipes neu

-5 Einspritzdüsen + Einsätze+ Dichtungen neu

-Falschluft-Quellen im Ansaug-Bereich allesamt abgestellt

-Grundeinstellung KE3-Jet-Tronic

-ALLE Temp.-Sensoren/Geber neu (orig. Teile Behr, usw)

-Zündsteuergerät Audi 90 NG, und ZZP von 15 auf 17,5° umgestellt

momentane Mängel:

-Stossdämpfer vorne rechts schwitzt Öl + Vorderachse macht bei Schlaglöchern o. grösseren Bodenwellen geringe Geräusche =evtl. Domlager o. Achsbuchsen; Fast neues Kompl.–Fahrwerk v. Supersport (60/40) - gibt’s biem Kauf dazu, geschenkt - allerdings wird das Auto dann tief und hart (deswegen habe ich das noch nicht machen lassen...)

-Jetzt, nach längerer Standzeit (und nicht mehr im täglichen Betrieb) hört man die Hydrostössel im kalten Zustand recht deutlich klackern

-Klima kühlt nicht gut- sollte neues Mittel drauf (sonst voll funktionstüchtig!)

-Teilw. Klarlackablösung auf d. Motorhaube

-Kleine Beule direkt unterm linken Rücklicht

-Beide Fensterheber hinten ohne Funktion

-Hupe funktioniert manchmal nicht

-Tankanzeige: Zeiger geht nicht viel weiter als über Hälfte Richtung leer

Hier die beiden Fotoalben zu dem Fahrzeug:

abload.de/gallery.php?key=jbR4THrZ

abload.de/gallery.php?key=kWre0WGW

Habe den Wagen auch bei Mobile und Autoscout inseriert (dort für 4,2K EUR)

Forumspreis hier für Euch incl. der BBS-Räder und dem Fahrwerk dazu = 3800 EUR glatt...

Bei Fragen oder Interesse freu ich mich über E-Mail: nils-luedemann@t-online.de