Was erwartest du denn noch alles bei einem Auto unter Fahrradpreis, welches max noch für den Export taugt?
Woher weisst Du, dass die Kiste nur noch für den Export taugt?
Der TE schweigt sich zum technischen Zustand aus ...
@TE:
ob dem so ist, kommt bei "HU bis Februar 2021" darauf an, wieviel DANN reingerichtet werden muss?
--> OHNE Angaben hierzu zahlt nur ein Idiot mehr als 300 bis 500 Euro für so ein Verbrauchtauto ... WENN eine neue HU (optional) möglich ist, dürfte eine LPG-Spardose für +/- 1.000 Euro schnell weggehen ...
Motor hat Kompression 12,0 12,5 gleichmäßig. Bei 30 tkm auf LPG umgerüstet. Gasanlage IWEXIIM Eifel (eine umgelabelte KME Diego 3) mit Interface Kabel (mit etwas Geduld ist die Software durchschaubar und man kann die Anlage selbst überprüfen/einstellen). Bis jetzt ohne Probleme.
Vor ca. 2 Jahren wurde der ZK revidiert (Einbau von gehärteten Ventilsitzen und Ventilen auslassseitig), Zahnriementausch. Federn und Stoßdämpfer hinten getauscht, LPGtank, 55,ü Liter brutto, getauscht, jetzt Mit Wachs vor Rost geschützt.
Seit 10 Jahren werkelt ein Additivsystem (ValveProtector) mit.
TÜV fähig sollte er sein, mache ich nächste Woche.
Wenn "HU neu" würde ich direkt ein neues Inserat mit etwas besser geordneten Bilder und paar technischen Details einstellen. Dinge wie Zaahnriemen zuletzt gewechselt 2018 bspw. muss rein. Lasse bitte solche blumigen Aussagen wie war immer treu und zuverlässig weg, sowas schreibt nur einer, der sonst nichts positives übers Auto sagen kann.
Dann einfach mal mit 1500 € einstellen und ne Woche abwarten ...
Biete Renault Modus 1.2 16 V mit LPG an
Ich rede von Kleinwagen. Und die sind für Export uninteressant.
Im Osten mag LPG vorhanden sein. Südlich des Mittelmeers sieht das schon anders aus.
Mit solchen Aussagen wäre ich immer vorsichtig...
Unterboden rostfrei, Kühlerträger vor 2 Jahren gewechselt, Kein Rost.
Auspuffanlage aus Edelstahl-Kein Rost.
LPGTank vor 2 Jahren getauscht. Jetzt Wacheversigelt.
mfg
eddie
Woher weisst Du, dass die Kiste nur noch für den Export taugt?
Der TE schweigt sich zum technischen Zustand aus ...
@TE:
ob dem so ist, kommt bei "HU bis Februar 2021" darauf an, wieviel DANN reingerichtet werden muss?
--> OHNE Angaben hierzu zahlt nur ein Idiot mehr als 300 bis 500 Euro für so ein Verbrauchtauto ... WENN eine neue HU (optional) möglich ist, dürfte eine LPG-Spardose für +/- 1.000 Euro schnell weggehen ...
Ok, zum technischen Zustand:
Motor hat Kompression 12,0 12,5 gleichmäßig. Bei 30 tkm auf LPG umgerüstet. Gasanlage IWEXIIM Eifel (eine umgelabelte KME Diego 3) mit Interface Kabel (mit etwas Geduld ist die Software durchschaubar und man kann die Anlage selbst überprüfen/einstellen). Bis jetzt ohne Probleme.
Vor ca. 2 Jahren wurde der ZK revidiert (Einbau von gehärteten Ventilsitzen und Ventilen auslassseitig), Zahnriementausch. Federn und Stoßdämpfer hinten getauscht, LPGtank, 55,ü Liter brutto, getauscht, jetzt Mit Wachs vor Rost geschützt.
Seit 10 Jahren werkelt ein Additivsystem (ValveProtector) mit.
TÜV fähig sollte er sein, mache ich nächste Woche.
mfg
eddie
Biete Renault Modus 1.2 16 V mit LPG an
Wenn "HU neu" würde ich direkt ein neues Inserat mit etwas besser geordneten Bilder und paar technischen Details einstellen. Dinge wie Zaahnriemen zuletzt gewechselt 2018 bspw. muss rein. Lasse bitte solche blumigen Aussagen wie war immer treu und zuverlässig weg, sowas schreibt nur einer, der sonst nichts positives übers Auto sagen kann.
Dann einfach mal mit 1500 € einstellen und ne Woche abwarten ...
Der Modus ist verkauft.